Le Chevrolet Traverse pourrait passer à l’hybride prochainement

GM annonce d’importants investissements sur le site de production du Chevrolet Traverse, suggérant un passage à l’hybride à l’avenir, selon certaines informations.

RPM Web | Patrick Tremblay

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Chez certains constructeurs automobiles, tels que Honda ou encore Toyota, l’hybridation prend une place importante dans l’alignement. Il n’en est toutefois pas de même partout ailleurs, alors que les Américains reviennent en force sur le marché avec leurs gros blocs à 8 cylindres sans hybridation. Cependant, GM a déjà annoncé son intention de diversifier son offre de véhicules dotés d’une motorisation hybride à l’avenir, et certains modèles qui en bénéficieraient semblent se dessiner à l’horizon.

Des VUS à trois rangées possiblement hybrides

Dans une annonce effectuée cette semaine, GM indique que des investissements dépassant les 2 milliards de dollars auront lieu dans la région de Lansing au cours des prochaines années. Cela comprendrait le montant de 1,25 milliard déjà annoncé. Pourquoi un tel investissement? En fait, GM préparerait son site de Lansing Delta pour une conversion vers la production de futurs véhicules hybrides et électriques.

Pour le moment, GM n’a pas encore dressé de liste précise des modèles qui bénéficieront de l’ajout d’une motorisation hybride à sa gamme. Or, le lieu évoqué ci-dessus est celui où sont fabriqués les Buick Enclave, Chevrolet Traverse et GMC Acadia. D’ailleurs, le média Reuters rapporte que ces trois VUS obtiendraient des versions hybrides, selon des sources anonymes proches du dossier.

Enfin au niveau de la concurrence

S’il s’avère que les Buick Enclave, Chevrolet Traverse et GMC Acadia offriront une motorisation hybride, cela permettrait aux trois VUS de rattraper leur retard face à la concurrence. Par exemple, Toyota propose déjà l’hybridation dans ce segment, tout comme Hyundai et même Mazda. D’autres joueurs, comme Honda avec le Pilot et Volkswagen avec l’Atlas, ont aussi déjà signalé leur intention de proposer une motorisation hybride pour leurs VUS respectifs. GM se doit donc de ne pas rater le virage, d’autant plus qu’il n’est pas le leader sur ce plan, comme nous pouvons le constater.

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Outre la catégorie des VUS intermédiaires à trois rangées, d’autres catégories de véhicules chez GM pourraient bénéficier de l’ajout de l’hybridation à sa gamme. Comme l’a précédemment indiqué Mary Barra, PDG de GM, « GM offrira plus d’hybrides dans plus de segments », mais à quoi s’attendre? Le Chevrolet Equinox et le GMC Terrain pourraient être deux candidats logiques. Il ne serait pas surprenant non plus de voir l’hybridation migrer vers le segment des camionnettes intermédiaires et pleine grandeur dans les prochaines années.

Tout cela ne devrait toutefois pas arriver pour l’année-modèle 2027, alors que ceux-ci commencent déjà à se dévoiler tranquillement. D’ailleurs, les Traverse et Silverado 1500 font déjà partie des modèles dévoilés, et l’hybridation n’est pas dans les plans pour l’an prochain, à première vue.

Avis de RPM

Selon moi, il commence à être temps que GM se réveille en matière d’hybridation. Il est certes vrai que le constructeur américain est devenu un leader en matière d’électrification avec une large gamme de modèles électriques, mais on semble avoir mis tous les œufs dans ce panier ces dernières années, sans rien consacrer à l’hybridation. Pendant ce temps, des concurrents comme Toyota ou encore Hyundai proposent un bon mélange de modèles hybrides et électriques. Pourtant, GM a déjà proposé des hybrides par le passé, mais on dirait que c’est typique des constructeurs américains : au lieu de continuer sur la bonne voie, on retourne aux vieilles affaires, comme les grosses cylindrées. Espérons donc que ce ne sera pas ce qui se produira avec l’électrique. Quoique, c’est déjà fait avec l’abandon du Chevrolet BrightDrop, qui était un produit très pertinent pour les entreprises. Que reste-t-il aujourd’hui dans ce segment chez GM? De vieilles affaires : les Chevrolet Express et GMC Savana, qui datent d’une autre époque.

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